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NBA》華頓保住帥位理由超瞎 只因國王不想賠錢

就算國王本季戰績始終低迷,目前15勝22敗排在西區倒數第3,國王總教練華頓「飯碗」仍然穩固的真正理由終於曝光,根據《The Athletic》記者阿米克13日爆料,國王遲遲不肯開除華頓,是因球隊不想一次性付清華頓的解雇賠償金。「由於新冠疫情影響,國王在經濟上損失慘重,初步估計至少損失1億美元以上,」阿米克表示,「所以他們不打算一次性付清解雇華頓後的薪資,華頓未來兩個球季總共還有1150萬美元的合約,這一切造就他到現在還保工作的事實。」球員時期曾在湖人拿下2次總冠軍的華頓,執教生涯可說相當悽慘,他在2016-17年球季首次擔任NBA總教練,結果執教湖人3個球季勝率都沒過5成,自然無法闖進季後賽,上季轉任國王主帥,卻只拿下31勝41敗,又跟季後賽無緣。其實國王本季陣容還算不差,福克斯與希爾德領軍後場,搭配哈里生巴恩斯、貝格利、荷姆斯等內線,戰績卻沒任何起色,主因出在華頓重攻輕守,就算國王得到再多分數,也不足以幫助他們贏球,想學「恩師」勇士總教練科爾打小球也不成功。

王定宇最新演講題目曝光 網狂酸:怎不是「租屋教戰守則」

民進黨立委王定宇被爆與小17歲的民進黨發言人顏若芳疑有婚外情,兩人互動如同居情侶。事發後兩人澄清,彼此只是「房東與房客」關係,外遇疑雲純屬誤會。王昨日(12)刊出自己到台南東門教會松年大學,對長者們演講「印太戰略和台灣國際關係」,網友則酸王該去演講「租屋教戰守則」才對。王定宇昨日上午發文表示,他在台南東門教會松年大學,為長輩分享「印太戰略和台灣國際關係」,從國際關係、供應鏈、戰略位置角度切入討論。下午則發文表示,他邀集體育署、南市教育局、各校代表,勘查東區崇明國中、德高國小、復興國小、復興國中、裕文國小等學校操場,這些學校操場年限超過且品質不佳,對學生運動、社區居民使用都有危險和不便,經過會勘確認預算規模和更新時程。臉書粉絲專頁「打臉覺青」昨日則發文諷刺:「定宇為了洗白今天還真忙,早上講些銀髮族不懂的印太戰略騙老人,下午還要裝認真到國中小會勘騙小孩,早知如此,何必分租呢?」並在附圖中寫著大字「騙完小孩換騙老人?」文章一出,網友紛紛回應:「我比較想看他演講,租屋教戰守則」、、「應該分享『分租戰略』才對」、「去學校是為了超前部署,教小孩以後如何可以租到便宜的房間,又包早餐、接送,重點還含稅」、「書中自有顏如玉,房中自有顏若芳,腦中自有顏色對」、「大家應該只想問你鑿洞策略跟如何銀青共居」、「今天不北上回租屋處了」。(中時新聞網)

【華山殺人魔】愛女付費學射箭慘遭性侵分屍 家屬唯一心願是判死

2018年6月發生震驚全國的台北市華山草原分屍命案,擔任射箭教練的兇手陳伯謙一審宣判死刑,但二審卻逆轉逃死改判無期徒刑,全案現由最高法院發回高院更審中,日前台北地院民事庭也判決陳伯謙應賠償1401萬,但死者父親高爸爸告訴本刊,陳伯謙早將名下財產移轉,而且不知移轉給誰,即使法院作出賠償判決,但想要順利取得這筆賠償金仍十分困難。高爸爸目前也提告台北市政府都市更新處,應對管理華山草原不當而造成愛女喪生負責,幾乎三天兩頭就和律師碰面研究,但目的並不在於獲得金錢上的賠償,他強調「任何求償金額拿得到,我們會做為公益使用」,事實上高爸爸唯一的心願就是陳伯謙被判處死刑並早日定讞。對於二審改判陳伯謙無期徒刑的理由是「符合自首要件」,高爸爸對此予以駁斥,他說,2018年5月19日女兒在臉書上認識陳伯謙,同月29日兩人首次見面,女兒還付了500元向陳伯謙學習射箭,31日那天女兒一身輕便打扮說要到華山園區,沒想到離家後自此與家人永隔。高爸爸回憶說,女兒失蹤後即曾找陳伯謙詢問消息,當時陳伯謙說女兒跟著新竹山區一個宗教團體走了,於是高爸爸帶著民間搜救人員及搜救犬足足搜山2次,終於確定女兒不在新竹山區,但這也讓當過警察的高爸爸開始懷疑陳伯謙涉案,於是再找親友協助鎖定華山「野居草堂」進行外部監控。 高爸爸告訴記者,幾個親友用line建立「123木頭人」群組相互聯繫,不久即發現陳伯謙行跡確實可疑,而警方密集出現在華山草原查訪也帶給陳伯謙不小的壓力,終於在6月17日晚上9點多,突然出現2輛小貨車,看見陳伯謙將屋內的東西往車上搬,高爸爸等人認為情況有異,「陳伯謙想跑」的念頭一閃而過,於是立即通知警方趕到現場攔阻並將陳伯謙帶回派出所。高爸爸說,「陳伯謙在派出所待到18日凌晨才被警方突破心防供出部份案情且避重就輕閃爍其詞,怎會是自首?」「陳伯謙當時已經想要逃離現場,是被警方逮到的,根本不符合自首要件。」對於二審改判無期徒刑的理由無法接受。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

NBA》科爾解釋冷凍懷斯曼主因 忘記檢測遭罰

眼見去年選秀榜眼勇士中鋒懷斯曼昨天(12日)出戰快艇,竟在前3節都沒上場,反而是末節打滿拿下14分、7籃板,也讓外界看不懂勇士總教練科爾的調度模式,科爾只好親自跳出來解釋,自己並非刻意「冰」懷斯曼,原因是他忘記做新冠檢測。「我不會說得太詳細,但這是為了年輕球員的成長,懷斯曼忘了做新冠檢測,所以昨天沒辦法訓練,這讓我們很受傷,」科爾表示,「在這個聯盟,如果你想要變成柯瑞或卓雷蒙格林,你就要做到該做的事,他們新秀球季也坐板凳與替補。」 只是內線天賦洋溢的懷斯曼,確實來到勇士打球格格不入,原因是在勇士攻守體系當中,大部分打「小球戰術」,中鋒球員根本很難生存,也讓懷斯曼本季平均只打20分鐘,場均11.9分、6.0籃板,想要獲得真正成長或進步根本不可能。眼見勇士本季戰績不上不下,目前19勝19敗位居西區第10,雖仍有望闖進季後賽,「俠客」歐尼爾與「惡漢」巴克利兩名球評卻已開始建議勇士進行擺爛,尤其是向來看勇士很不順眼的巴克利表示,「我是擺爛的堅定支持者,真的!」

卡爾世達 比Adobe、微軟還早兩年投入

這間公司,一滴機油汙漬都沒有,但它卻幫全台灣超過7千間保養修車廠,每個月解決超過30萬筆的故障檢修相關問題;而它的老闆,出身職校汽修科,但卻開口閉口都是「飛輪效應」、「雙軌轉型」等新的管理名詞。這到底是一間什麼樣的企業?卡爾世達,台灣市占率第一的汽車保修技術顧問公司,每年光會員訂閱收入就破3億元,全台近2萬家汽車維修保養廠中,超過35%都是他們的客戶,是這些維修廠小頭家背後的智庫。該公司主力產品,是一套雲端資料庫,客戶一年只要付1萬多元,就可以獲得這套修車百科,裡面收納超過3千種以上的車型,且每台車型點進去,又可細分上萬種元件,甚至連哪個部件的一顆螺絲該怎麼換,也有影片能教你。他們推訂閱制的時間點,甚至比國際軟體大廠Adobe、微軟,早了至少2年。這樣領先國際趨勢的格局,源頭,來自卡爾世達總經理黃遠明不服輸的使命感。「明明是汽車醫生,為什麼一天到晚被叫黑手?」黃遠明職校畢業後,從學徒一路當到汽車品牌原廠維修廠廠長,一直想改造黑手產業。20多年前,他看見汽車從機械式走向電子化,修車廠若仍只靠傳統師徒制累積的經驗修車,很快會被淘汰。這位泡咖啡要用磅秤量咖啡豆、用溫度計測水溫的「SOP控」,他想到的解方是:打造一套維修百科,蒐羅上千種車型的維修保養數據、線路圖和故障案例解法,讓維修師傅遇到問題時能按圖索驥解決。他把老師傅經驗實體化 為畫線路建系統、拆車子過去仰賴口耳相傳、許多知識都藏在老師傅腦海裡的維修產業,要怎麼建起資料庫?首先,該公司不僅須透過各種管道,蒐集每個車款的線路圖和規格,並且將其格式轉譯、統一;若找不到資料,更得自己把車子一台一台找來量測、拆解,了解構造。近年,隨著汽車導入輔助駕駛、影像倒車等功能,車輛電子化程度變高,零組件更複雜,卡爾世達甚至得自行開發程式,提升建置資料庫的效率。卡爾世達數位行銷及數位商業中心副理方文琳舉例,過去畫線路圖,很仰賴人工判讀,但容易出錯、效率也低;為此,他們開發一套畫線路圖的系統,可自動判斷製圖規則。「原本要一條、一條畫,且要找很有經驗的人,但現在,只要輸入關鍵數值,系統『啪、啪、啪』就自動畫出來,還會告訴你邏輯哪裡不對。」黃遠明說。以往,一台車的線路圖要畫半年,現在只需2週,一年最多可以建立上千台車的資料。目前,該公司的客戶,近9成問題都能靠資料庫解決,且會員續約率高達85%。「搭配這套系統,這十幾年來,還沒遇過我修不好的車。」跟卡爾世達合作超過20年的保修廠老闆陳柏均說,前幾天遇到一台去年最新款式的BMW來保養,他雖是第一次碰到,但直接線上看教學就能完成。建資料庫,對講求細節、信奉管理方法與工具的黃遠明來說,並不難;讓這公司曾經大跌一跤的,反而,是他走在時代前端的觀念。客戶跑光、員工反彈離職最難是排除眾議要做的決心最早,卡爾世達是賣紙本百科,但推行5年後,看見網路趨勢,黃遠明毅然決定數位化。2009年,該公司正式推出業內首個訂閱制的維修資料庫。相較有些對手至今還在繼續賣實體書,及早數位化,讓他們取得先行者優勢。但,回到12年前,當時不論市場、員工,其實都還沒能跟上黃遠明的步伐。一來是,為了推資料庫,他們得多配備電腦給客戶,導致產品價格貴了近一倍;二來,當時汽車保修產業數位化程度低,連如何使用電腦都得從頭教起;而且更讓客戶反彈的是,過去,客戶能夠擁有紙本書,但是變數位訂閱制後,只要該年沒繳費,就無法再存取資料。那時,黃遠明認為,既然方向對,就不用怕反對聲浪,資料庫上線第二年,就將紙本完全停掉。「我當時把主管找進來說,我們不要做書了,」黃遠明回憶,雖然當時大家一直阻止他,但他心意已決,就是要全面數位化。結果,客戶跑光,最嚴重時續約率掉到只剩一半,重創營收,員工也不諒解,建資料庫的單位走了近8成員工。「那時想辦法跟客戶一個個談,」黃遠明回憶,除了對客戶動之以情,也藉此理解客戶從紙本轉到數位的難處。比如,客戶一開始還不太會使用資料庫,就增加電話客服教學,想辦法縮短客戶上手的陣痛期。讓客戶理解資料庫的好處,才能真正改變使用習慣。「那時就是年輕不懂事嘛,覺得做老闆、做創業者,就是要果斷,」黃遠明反省說,如果再來一次,他會讓紙本與數位資料庫至少並存5到6年,拉長磨合期。但,面對時代的洪流,他並沒打算就此放緩腳步。提早布局電動車市場「往前走,把賺來的再投入」汽車產業的上一次典範轉移,讓卡爾世達崛起,現在,電動車這個新的典範轉移,卻也讓他們迎來挑戰。電動車時代,以往維修率最高的引擎、變速箱,都已消失,維修頻次會大幅降低,甚至,未來車主根本不用到維修廠、直接線上更新軟體就好,維修市場面臨萎縮。對此,他們已經開始買電動車回來研究,讓技術人員受訓。「你知道會走到哪裡去,就要進入。至於到時用什麼模式出來?不要擔心那些,因為那都是假設,但你要去接觸、要開始做。」黃遠明說。當數位化對維修產業還是遙遠名詞時,卡爾世達毅然從紙本轉成數位訂閱制;在全球電動車市占率還不到5%的今天,該公司也已提早布局。這些總是早時代一步的布局,來自黃遠明的信念:經營者得不斷往前看,先做,再迭代。出身花蓮鄉下、又來自「黑手」產業,他曾在和商周對談時,形容自己只是顆「地瓜」。但是,正因為覺得自己懂得不夠多,造就他不斷追求精進,更不怕砸錢投資數位化,光是開發資料庫,一年就要投入約兩成營收。IC設計龍頭聯發科每年研發占營收比重,也約莫如此。他甚至還捨得一年花上百萬元送員工去上管理課。「我們(出身)鄉下的,比較居安思危,」創業時,前輩提醒黃遠明的一句話,他永遠記得:「做頭家(老闆),要吃今天的飯、想明天的煩惱。」那時聽聽而已,還無法體會,多年後才發現,原來這就在講居安思危。就像現在,他正打算經營會員,讓自己變成平台,媒合保修廠與汽車零件品牌,啟動下一次轉型。「企業要往前走,沒有停的一天,要把賺來的再投進去,你才轉得動。」黃遠明強調。一顆「地瓜」,卻能把科技工具和管理思維,帶進黑手產業,成為全台灣維修廠的智庫。這靠的不是什麼高深學問,而是知道自己不足,因此得比別人更用力的學,才能像番薯一般,即使面臨再惡劣的環境,也能生生不息。(中時新聞網)
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